摘要：砂光在人造板生產(chǎn)中至關(guān)重要，運(yùn)用磨削量分配原則精細(xì)調(diào)整砂光機(jī)，及時(shí)處理砂光機(jī)常見故障，正確分析砂光板存在缺陷，才能使砂光機(jī)正常運(yùn)行又砂削出合格的坯。

掌握砂光機(jī)調(diào)整方法，及時(shí)處理砂光機(jī)常見故障，正確分析砂光板顧在缺陷，才能使砂光機(jī)既正常運(yùn)行又砂削合格的板坯。

由于人造板生產(chǎn)廠規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前砂光線大多采用2臺(tái)或3臺(tái)砂光機(jī)組合的形式，即“2+4”、“4+4”或“2+4+4”組合，砂光分成3道，4道，5道。采用這種多道磨削的組合形式就必須正確分配各道砂光的磨削量。

①磨削總量；

②砂光機(jī)砂光道數(shù)；

③砂帶粒度分配，特別是最后一道的砂帶粒度。

①充分利用粗、精、細(xì)砂帶特點(diǎn)，適量分配磨削量，一般精磨、細(xì)磨的磨削量可以預(yù)先確定下來，粗砂視實(shí)際情況而定；

②精砂量、細(xì)砂量不能太小，必須能去除上一道砂痕。

③在達(dá)到******磨削表面的同時(shí)使電能，砂帶消耗最少。

磨削量分配一般采用倒推法。先確定最后一道磨削量，再確定最后第二道磨削量，最后確定第一道磨削量。

例：某公司采用“4+4”砂光組合（見圖1），根據(jù)市場對板面質(zhì)量要求，最后一道要求采用150#砂帶，總磨削量為2.2~2.8mm。根據(jù)上述條件，首先選擇砂帶為40#、80#、120#、150#，再選擇第五道磨削量為0.15mm（雙面，組合砂架的磨墊），第三道磨削量為0.5mm。余下的1~1.6mm為第一道磨削量。

采用逐道操作的方法，首先根據(jù)分配的磨削量，確定每道砂光完成以后的板厚尺寸。根據(jù)確定的板厚尺寸，先砂第一道，后幾道砂帶時(shí)去掉。第一道砂光板厚尺寸滿足要求后，套上第一道砂帶進(jìn)行磨削，確定第二道板厚尺寸。以此類推，直到最后一道尺寸符合要求。一般在確定每道尺寸時(shí)，至少砂兩張板符合尺寸要求，方能確定這道砂光已調(diào)整正確。

150# 120#

0.15mm 0.15mm 0.4mm 0.5mm 1~1.6mm

 

①粗砂磨削量太小，會(huì)增加精砂、細(xì)砂的負(fù)擔(dān)，使精、細(xì)砂帶消耗量增加，同時(shí)不能充分利用粗砂功能，送進(jìn)速度有所下降，影響生產(chǎn)效率。

②前道磨削量太多或后道磨削量太少，都會(huì)引起密集模向波紋（實(shí)際是前道橫向波紋未消除，后道又同時(shí)產(chǎn)生，兩道橫向波紋重疊），表面光潔度降低。

可見，正確分配磨削量，不僅可以提高板面質(zhì)量，而且可以節(jié)省砂帶，降低能耗，提高生產(chǎn)效率。

值得注意的是采用上述辦法調(diào)整完畢后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況在使用過程中做適當(dāng)微量調(diào)整，因?yàn)槟ハ鬟^程是不變數(shù)：砂帶磨損，磨墊磨損，板的密度和硬度在變化。如何進(jìn)行微調(diào)，需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，摸透每一臺(tái)設(shè)備的機(jī)械特性。

按上述方法調(diào)整完畢后，以后一般不需要做大的調(diào)整，即使在變換板坯的規(guī)格時(shí)也不需要做大的調(diào)整，但為此應(yīng)對偏心輪、磨墊位置作記錄，避免有人誤操作而造成需要重新調(diào)整。

為實(shí)現(xiàn)砂光機(jī)磨削量正確分配，就必須對砂光機(jī)進(jìn)行調(diào)整。砂光機(jī)調(diào)整一般采用下機(jī)架基準(zhǔn)原則，即首先調(diào)整下機(jī)架，然后以下機(jī)架為基準(zhǔn)調(diào)整上機(jī)架。調(diào)整下機(jī)架比較困難，必須升起上機(jī)架，采用平尺及條式水平儀精細(xì)調(diào)整，耗時(shí)較長。因此用戶調(diào)整完下機(jī)架后，應(yīng)保持下機(jī)架狀態(tài)，做好必要的記號，這樣會(huì)大大節(jié)省時(shí)間。通常機(jī)器出廠前，已基本調(diào)整完畢，調(diào)試人員在現(xiàn)場微調(diào)即可，但用戶使用一段時(shí)間或更換主要另部件時(shí)，會(huì)作大范圍調(diào)整。因此維修人員必須掌握調(diào)整方法。

a、準(zhǔn)備兩把塞尺，一根長度大于1.5m的平尺（平尺上下平面度及其平行度應(yīng)小于0.02mm），一個(gè)條式水平儀，鏡子及若干扳手。

b、升起上機(jī)架，并用安全撐保險(xiǎn)。

c、根據(jù)磨削量分配方案，確定調(diào)整要求。

d、各砂輥偏心輪指針為0。

 

 

a、取下砂帶，分別測量下砂輥水平度，誤差應(yīng)小于0.02mm，如超差應(yīng)調(diào)整懸臂鎖緊塊螺栓，直到達(dá)到水平要求。

b、確定下機(jī)架兩砂輥平行度。套上砂帶按圖三放置平尺、水平儀，并按圖二位置要求放置塞尺，適當(dāng)調(diào)節(jié)偏心輪，直到水平儀水泡在中間位置。

c、按圖四放置水平儀及平尺，并按圖二位置要求放置塞尺，調(diào)節(jié)下輸送輥支板底部兩側(cè)螺栓，直到水平儀水泡在中間位置，調(diào)節(jié)導(dǎo)板上下位置直到滿足圖二位置要求。

調(diào)整時(shí)應(yīng)先在砂光機(jī)操作端調(diào)整，再在砂光機(jī)電機(jī)端調(diào)整，再在砂光機(jī)操作端調(diào)整，反復(fù)幾遍，直到前后一致，再用同樣的方法依次往后調(diào)整，直到所有的接觸輥下輸送輥及導(dǎo)板都滿足圖二的位置要求。

3、上機(jī)架調(diào)整

取出安全撐，放置厚度規(guī)（按板規(guī)格），降下機(jī)架，加載反壓，上機(jī)架套上砂帶，并按下列方法調(diào)整。

a、用塞尺分別測量兩對砂架接觸間的距離T1，T2（T1、T2分別為按磨削量分配方法確定的每到砂光尺寸）。應(yīng)保證每對接觸輥前后端尺寸一致，手感一樣。如有誤差，可調(diào)節(jié)厚度調(diào)整螺栓，直到滿足要求為止。

b、把上輸送輥反壓彈簧縮量調(diào)整至三分之二（剩三分之一），調(diào)節(jié)上輸送輥兩端調(diào)節(jié)螺栓，使上輸送輥和下輸送輥間隔滿足圖二要求位置要求，調(diào)節(jié)各導(dǎo)板位置，滿足圖二位置要求。
用同樣方法調(diào)整后面四砂架砂光機(jī)。應(yīng)注意磨墊是柔性體，當(dāng)用塞尺塞時(shí)，完全取決于手感，一般應(yīng)略緊些。當(dāng)全部調(diào)節(jié)完畢后，進(jìn)行每到式磨，如有誤差。一般調(diào)節(jié)偏心輪或磨墊手柄，作適當(dāng)調(diào)整。

砂光機(jī)在運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，大多數(shù)故障可及時(shí)排除，但如果處理不當(dāng)，可能會(huì)影響生產(chǎn)，增加成本。這就要求操作人員對常見故障做到心中有數(shù)，迅速反應(yīng)，及時(shí)排除。有些故障發(fā)現(xiàn)時(shí)并不嚴(yán)重，但如果不適當(dāng)處理，就會(huì)引發(fā)大的故障，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。下面對蘇福馬砂光機(jī)18種常見故障進(jìn)行分析。

（1）砂帶跑偏 一般由于調(diào)整不當(dāng)引起。正常的砂帶擺動(dòng)應(yīng)該是擺幅為15~20mm，擺頻為15~20次/min，擺速適中且擺進(jìn)擺出速度一致。如果處在非正常狀態(tài)，時(shí)間一長，可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，尤其是擺進(jìn)擺出不一致，更晚引發(fā)。砂帶跑偏可能是光電管失靈、擺動(dòng)氣閥或擺動(dòng)缸損壞引起。吸塵不佳，粉塵濃度高會(huì)影響光電管正常工作，也可能引起砂帶跑偏。

（2）限位失靈 砂帶兩側(cè)均有限位開關(guān)，妝砂帶擺動(dòng)失靈，往一側(cè)跑偏時(shí)，碰到限位開關(guān)，砂帶松開，主電機(jī)自動(dòng)停止，可有效保護(hù)砂帶。一旦限位失靈可引起砂帶損壞，磨擦機(jī)架產(chǎn)生火星，甚至引起火災(zāi)和爆炸。因此限位開關(guān)應(yīng)經(jīng)常檢查動(dòng)作是否可靠。

（3）砂帶起皺 砂帶一旦起皺就無法再使用，一般引起砂帶起皺有三種可能。一是砂輥與張緊輥在垂直平面投影中平行，需在中心支承缸處加墊校正。二是砂帶受潮發(fā)軟引發(fā)起皺，可采用烘干曬干等辦法使之復(fù)原。三是砂光機(jī)長時(shí)間不使用。砂輥表面生銹粗糙，砂帶擺動(dòng)困難引發(fā)起皺，此時(shí)應(yīng)對輥筒除銹或用較細(xì)砂紙打磨。

（4）砂帶斷裂 砂帶斷裂主要由于砂帶跑偏，或砂帶磨鈍沒有及時(shí)更換，或砂削負(fù)荷過大，或砂削過程中遇硬物，或砂帶本身質(zhì)量問題引起。應(yīng)盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災(zāi)或爆炸。當(dāng)操作臺(tái)的砂錕電流發(fā)生異常時(shí)，應(yīng)觀察砂帶是否已磨錕，如果是，應(yīng)及時(shí)更換。

（5）下機(jī)架油壓表壓力不正常 采用液壓升降的砂光機(jī)在下機(jī)架前側(cè)都有油壓表，正常情況油壓表壓力為70-90kg/cm2，說明液壓系統(tǒng)不正常，需調(diào)整。如果沒有壓力，可能到位開關(guān)沒有壓住。壓力表在非正常時(shí)，可能引起砂光板尺寸超差或不穩(wěn)定，影響砂光板質(zhì)量。

（6）進(jìn)板跑偏、打滑、反彈 在砂光機(jī)的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二（剩三分之一），上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會(huì)引起板坯跑偏或打滑。嚴(yán)重時(shí)引起反彈，這可能會(huì)傷及人身安全。

（7）更換砂帶后砂削板尺寸發(fā)生變化 砂光機(jī)的懸臂在鎖緊塊松開或鎖緊時(shí)，位置波動(dòng)較大（見圖2），正常應(yīng)在0.5mm以內(nèi)。如果波動(dòng)太大，當(dāng)鎖緊塊鎖緊懸臂時(shí)，鎖緊力的大小差異會(huì)使懸臂的重復(fù)精度發(fā)生差別，引起砂光板尺寸波動(dòng)，直接影響砂光機(jī)砂削精度。當(dāng)發(fā)生懸臂誤差太大時(shí)（超過0.5mm）,應(yīng)擰開鎖緊塊固定螺栓適當(dāng)調(diào)整；同時(shí)在更換砂帶時(shí)，鎖緊塊鎖緊力度應(yīng)一致。

（8）上砂架上升或下降時(shí)發(fā)生傾斜 上機(jī)架上升或下降有時(shí)會(huì)發(fā)生傾斜，原因有三：一是由于上機(jī)架前后端重量差異大；二是前后油缸的內(nèi)摩擦力不同；三是由于四角油缸的二位二通閥發(fā)生故障。前兩個(gè)原因可以調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中單向節(jié)流閥解決，第三個(gè)原因應(yīng)檢查二位二通閥是否通電，閥芯是否卡死。當(dāng)產(chǎn)生傾斜時(shí)必須馬上糾正。觀察上機(jī)架傾斜方向，斷開較低機(jī)架處油缸二位二通閥電器，下降機(jī)架直到上機(jī)架平衡，再接通電磁閥電源，同時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中單向節(jié)流閥，使機(jī)架上升下降平穩(wěn)。

（9）張擺輥張緊速度過快 通常張擺輥在張緊和松開砂帶時(shí)，上升或下降的速度平穩(wěn)適中，不會(huì)對砂帶產(chǎn)生沖擊，但有時(shí)候會(huì)產(chǎn)生上升或下降速度過快，這樣對砂帶不利。產(chǎn)生的原因是中間支撐缸漏油，缸中已無油或少油，支撐缸就不能起到緩沖作用，應(yīng)找出支撐缸漏油原因，同時(shí)加滿液壓油。

（10）主傳動(dòng)萬向聯(lián)軸器斷裂 主傳動(dòng)萬向聯(lián)軸器由德國進(jìn)口，允許傳遞扭矩遠(yuǎn)大于實(shí)際傳遞扭矩，即使采用適當(dāng)反激制動(dòng)，也不會(huì)使萬向聯(lián)軸器斷裂。但一般非緊急狀態(tài)不要采用反激制動(dòng)，尤其停車時(shí)，應(yīng)讓設(shè)備自然停車，頻繁使用制動(dòng)或制動(dòng)太猛，可能會(huì)發(fā)生萬向聯(lián)軸器使用壽命。

（11）空車時(shí)下輸送輥斷續(xù)轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn) 工作時(shí)一般不能觀察上述情況，只有在空車時(shí)才能發(fā)現(xiàn)，原因是傳遞動(dòng)力的蝸輪減速中蝸輪部分磨損或全部麻損。雖然不會(huì)對工作造成影響，但其他蝸輪會(huì)由于工作負(fù)荷加重而縮短壽命，造成更大損失。因此，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即更換蝸輪。

（12）主軸承發(fā)熱或聲音異常 砂軸、導(dǎo)向輥和張擺軸承稱主軸承。主軸承出現(xiàn)故障，就會(huì)影響正常工作，而且更換主軸承非常費(fèi)時(shí)，在更換過程中有可能會(huì)損壞其他關(guān)鍵部件。因此砂光機(jī)操作員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查其是否發(fā)熱和有異常聲音，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)查明原因。在平時(shí)維護(hù)過程中按時(shí)按要求的牌號加油是至關(guān)重要的。

（13）主軸承座振動(dòng)異常 正常情況下主軸承座振動(dòng)很小，有經(jīng)驗(yàn)的操作員一摸就能判斷是否正常。在現(xiàn)場一般沒有條件用儀器測量，但可以采用和其他軸承座對比來判斷，也可以從砂光板表面優(yōu)劣來判斷。當(dāng)發(fā)生軸承座振動(dòng)異常時(shí)，可以認(rèn)為有二種原因，一是軸承損壞，只要更換軸承即可；二是接觸輥發(fā)生磨損，失圓，原有動(dòng)平衡破壞，造成振動(dòng)異常，這種情況必須拆下砂輥進(jìn)行維修。

（14）上機(jī)架不能上升、懸停、下降 當(dāng)升降油缸產(chǎn)生內(nèi)泄露、外泄露，或系統(tǒng)壓力無法建立時(shí)，上機(jī)架無法上升；當(dāng)油缸產(chǎn)生內(nèi)泄露，或到位開關(guān)沒有松開，或機(jī)架四角油缸二位二通閥發(fā)生故障時(shí)，上機(jī)架不能懸停；當(dāng)機(jī)架四角油缸二位二通閥發(fā)生故障，或系統(tǒng)壓力無法建立，或油缸外泄露，或機(jī)架發(fā)生傾斜時(shí)，機(jī)架不能下降。由于機(jī)架升降頻率不高，尤其升高300mm高度進(jìn)行維修的頻率更低，所以在上升機(jī)架時(shí)不能一下子升得太高，應(yīng)在較低位置先升降若干次，確認(rèn)升降正常，再大幅度升降，否則會(huì)帶來更大麻煩。

（15）剎車失靈 我公司近二年推出M型砂光機(jī)，有省電省砂帶兩大]優(yōu)點(diǎn)。它具有剎車系統(tǒng)，可有效保護(hù)砂帶。但有時(shí)會(huì)發(fā)生剎車失靈。原因有四：一是剎車所閥失靈。二是控制剎車閥的光電管發(fā)生故障。在砂光機(jī)懸臂側(cè)面有三對光電管，中間一對控制砂帶擺動(dòng)，兩邊兩對控制剎車，一對暗動(dòng)，一對亮動(dòng)，在砂帶啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查光電管是否動(dòng)作，一般常由于光電管沒有對齊而影響動(dòng)作。三是氣路系統(tǒng)壓力未調(diào)好或系統(tǒng)壓力不足。四是剎車片磨損。

（16）彈性聯(lián)軸器的斷裂 這也是M型砂光機(jī)特有的。當(dāng)主傳動(dòng)軸與砂輥中心偏差超過2mm時(shí)，彈性聯(lián)軸器的壽命會(huì)大大縮短。應(yīng)嚴(yán)格控制這種偏差，一般出廠的砂光機(jī)偏心輪的指針在0位，引時(shí)的偏心為0。因此在調(diào)整時(shí)，初始狀態(tài)務(wù)必使偏心在0位附近。當(dāng)必須調(diào)整偏心輪時(shí)，可在0位附近變動(dòng)，盡量不要超出兩大格。

（17）主傳動(dòng)皮帶打滑 在Q型與M型砂光機(jī)中，都采用了高速平皮帶。這種傳動(dòng)形式從理論上講比三角帶傳動(dòng)效率高。但在實(shí)際使用中，會(huì)產(chǎn)生皮帶跑偏或打滑現(xiàn)象，這主要是調(diào)整不引起，應(yīng)嚴(yán)格按照皮帶延伸率1.5%~2%的要求調(diào)整，并且皮帶兩側(cè)應(yīng)松緊一致。當(dāng)按要求調(diào)整完畢后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是主電機(jī)電流突然升高時(shí)，觀察皮帶是否跑偏，如果跑偏，應(yīng)進(jìn)行二次調(diào)整。

（18）上機(jī)架升降后引起砂光板尺寸波動(dòng) 當(dāng)變更厚度規(guī)格時(shí)，須升起上機(jī)架，但有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)機(jī)架下降到位進(jìn)行砂光時(shí)，砂光板尺寸發(fā)生厚度偏差，需重新調(diào)整，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。產(chǎn)生原因有三種：一是機(jī)架發(fā)生變形，這是最難判斷的，也是最難處理的，但通常這種情況較少；二是厚度調(diào)整螺栓處在未鎖緊狀態(tài)，升降機(jī)架時(shí)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，引起尺寸波動(dòng)；三是在厚度規(guī)上下有異物。

在砂光機(jī)運(yùn)行過程中，可能會(huì)產(chǎn)生其他更多問題，但多年經(jīng)難證明，砂光機(jī)大部分故障在上述18種中。對于這些問題的分析和處理可能有更好的辦法，需要從事砂光機(jī)的維修操作人員不斷摸索。有些問題可能交叉產(chǎn)生，這需要我們?nèi)フJ(rèn)真對待。砂光機(jī)能否正常運(yùn)行，很大程度上依靠大家的精心維護(hù)。

砂光板缺陷主要有二種，一是砂光板厚度精度；二是砂光板表面質(zhì)量。多年使用經(jīng)難證明，控制砂光板厚度精度較容易，但控制砂光板表面質(zhì)量十分困難。厚度精度有數(shù)據(jù)可確定，而表面質(zhì)量只能憑手感、目測，有較大的不確定性。針對上述情況，下面重點(diǎn)分析砂光板缺陷。

（1）砂光板兩側(cè)尺寸不一致，截面成斜楔形，這是由于上下砂輥不平行所致。

（2）砂光板兩側(cè)薄、中間厚，截面近似菱形。此現(xiàn)象出現(xiàn)在四砂架以上的砂光機(jī)，相鄰兩對砂輥都不平行，且方向相反。

（3）砂光板厚薄不均，在截面上無規(guī)則，但位置相對固定。原因有二，一是砂輥出現(xiàn)無規(guī)則磨損；二是磨墊、關(guān)毛氈、石墨帶厚度不均，或磨墊體變形，或磨墊安裝（指安裝關(guān)毛氈、石墨帶）不當(dāng)。

（4）在砂光板兩側(cè)距端部10-15mm范圍內(nèi)，尺寸明顯低于正常范圍，稱塌邊。

① 把鋼皮尺或游標(biāo)卡尺直線段側(cè)放在板端部，用塞尺塞端部間隙或用肉眼觀察。

② 觀察或用塞尺塞成垛板兩側(cè)端部。

① 減少磨墊磨削量，從而兩側(cè)的磨削壓力，減輕塌邊程度。

② 把接近砂光板兩側(cè)端部的羊毛氈截成三角形或把石墨帶剪一個(gè)矩形孔（20×50mm），減少兩側(cè)的磨削量，減輕塌邊程度。采用這咱辦法比較有效，但板邊部的光潔度有所下降，應(yīng)適可而止。

③ 采用先砂后鋸工藝，可徹底解決塌邊問題，對砂光機(jī)調(diào)整要求明顯下降。但采用這種工藝方式有兩大缺點(diǎn)：一是砂光與鋸邊由于各自的故障，會(huì)相互影響，鋸邊強(qiáng)烈噪音對操作環(huán)境也有影響；二是增加邊部砂光，耗費(fèi)電能大。

 

在砂光板前后端或四角距端部10-15mm處，尺寸明顯小于正常范圍稱啃頭、啃尾、啃角。在常規(guī)檢測中容易忽略，檢測方法和塌邊一樣。這咱現(xiàn)象對帖面同樣會(huì)產(chǎn)生不利，必須嚴(yán)格控制，主要采取以下措施：

①嚴(yán)格按調(diào)整輸送輥和導(dǎo)板的位置，過高或過低都會(huì)產(chǎn)生啃頭、啃尾、啃角的現(xiàn)象。尤其在砂削厚板時(shí)，這個(gè)問題更加突出。

②在多道砂光組合中當(dāng)產(chǎn)生上述現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)找出啃、啃尾、啃角的現(xiàn)象在哪道工序產(chǎn)生，如果在粗砂時(shí)就產(chǎn)生，而且程度嚴(yán)重，后道工序無法消除，必須在粗砂時(shí)解決問題。

③當(dāng)毛板撓曲過大時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生上述現(xiàn)象，應(yīng)控制毛板質(zhì)量。

④下輸送輥在長期運(yùn)行中，會(huì)有不同程度磨損，當(dāng)磨損達(dá)到某一程度時(shí)，下輸送輥的位置實(shí)際也生生變化，所以有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)砂光機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后產(chǎn)生啃頭、啃尾、啃角現(xiàn)象，應(yīng)更換下輸送輥。

大部分刨花板、中纖板表面都有預(yù)固化層，這種預(yù)固化層強(qiáng)度低，對今后使用會(huì)有影響，必須砂掉。對刨花板而言，不僅存在預(yù)固化層問題，還存在表面結(jié)構(gòu)細(xì)、中間粗實(shí)際情況，在砂削過程中應(yīng)保存表面細(xì)刨花，所以應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)分配上、下磨削量。一般采用以下措施：

①分道檢查，找出主要由哪道工序產(chǎn)生偏磨。一般是粗砂。

②對頂砂輥只須調(diào)整砂輥偏心輪，同時(shí)升或同時(shí)降，兩輥間隔保持不變。。

③對叉開砂架只須調(diào)整反壓輥，減少或增加間距

①橫向波紋產(chǎn)生的原因 橫向波紋主要有二種，一種是由砂帶接頭引起，別一種是由砂光機(jī)砂輥振動(dòng)或跳動(dòng)引起。大部分橫向波紋屬第一種，后一種情況極少。砂帶接頭引起的橫向波紋是有規(guī)律的，橫紋間隔均勻，且與進(jìn)給速度有關(guān)，進(jìn)給速度大，間隔大；進(jìn)給速度小，間隔小。間隔距離S為：

L 1000

S= V進(jìn)

V砂 60

V進(jìn)------砂帶線速度，m/s；

L---------砂帶周長，m;

V砂------進(jìn)給速度，m/min;

②橫向波紋對板的影響 徹底消除橫向波紋十分困難。有些波紋看不見，畫得出（用一支長粉筆平放在板面，呈450方向均勻劃出）；有些波紋看得見但畫不出的波紋對使用影響很小，如果能達(dá)到樣效果就可以了。畫得出的波紋也要視情況而定，輕微的對一般使用沒有影響，嚴(yán)重的對使用肯定會(huì)造成影響。

③如果消除或減輕橫向波紋 消除橫向波紋主要依靠砂光機(jī)的磨墊。一道磨墊只能減弱橫向波紋。有些廠采用二道磨墊，效果會(huì)很明顯。另外應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

a.磨墊上使用的羊毛氈、石應(yīng)厚度均勻；

b.砂帶接頭應(yīng)對接接頭，接頭處的厚度比其它部分薄一些；

c.磨墊與板面的接觸力應(yīng)均勻，不宜過大，也不宜過小，通常以磨削量作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，磨削量一般為單面0.075mm。

①如果整張板只有1~2條橫紋，且距板頭或板尾距離固定，一般可判斷為下輸送輥位置過高或過低引起，調(diào)整下輸送輥即可；

②如果整張板有4條，且間隔相等，約為下輸送輥周長，則可判斷為下輸送輥失圓，必須更換。

①縱向直紋 縱向直紋由設(shè)備中磨墊和砂輥引起，順著產(chǎn)生縱紋的相應(yīng)位置可找出原因，有以下幾種情況：

a．砂輥表面粘有石墨、膠團(tuán)或損傷；

b.磨墊表面石墨帶成波浪形、破損，或石墨帶和羊毛氈厚度不均；

c.導(dǎo)板機(jī)械劃傷；

②縱向S形紋 縱向S形紋由砂帶引起，順著產(chǎn)生S形縱紋的相應(yīng)位置可找出原因，有以下幾種情況：

a.砂帶表面有凸出粗砂粒；

b.砂帶局部起皺；

c.砂帶背面粘有石墨或膠團(tuán)；

d.砂帶接頭處有缺陷。

有時(shí)經(jīng)砂光的板上有類似于點(diǎn)劃線的縱紋，這種點(diǎn)和線一般凸出于表面，是砂帶由于本身質(zhì)量或被砂光板硬物擦傷產(chǎn)生掉粒所造成的。這種砂帶如果是細(xì)砂帶，則必須報(bào)廢。

人造板在砂光過程中還會(huì)發(fā)生其它表面缺陷，如板表面局部粗糙、局部斑點(diǎn)，這是板本身質(zhì)量問題。大多數(shù)砂光后的板用手可感覺到順、逆方向粗糙度不同，這是由于被砂光板表面細(xì)纖維在砂光過只是被燙平，并沒有齊根去除，解決這個(gè)問題須從改變砂光機(jī)工藝著手。在六砂架或八砂架中一般可以改變最后第二道砂帶旋轉(zhuǎn)方向來改善順逆之差異。

4.1解決成品板兩頭毛中間光，成品板兩側(cè)有規(guī)則的橫向條紋：

4.2解決成品板正反面不規(guī)則的不光，（上砂得到/上砂不到的，下砂不到的/下砂的到的原則）;

在正常砂光途中，成品板出現(xiàn)板兩端有明顯有規(guī)則的橫向條紋，表面光潔度一致，則表明導(dǎo)板組出現(xiàn)問題，具體解決方法如下如圖所示；

4.3導(dǎo)板組向上,砂光量變小,(上砂多,下砂少);導(dǎo)板組向下(下砂多,上砂少);可解決偏心輪調(diào)節(jié)不到的問題;{同于粗砂與細(xì)砂之間}

4.4向上調(diào)解到導(dǎo)板組與毛板似縫非縫(首要條件毛板要緩慢運(yùn)行,才能具體調(diào)解)解決橫向縱紋(前提橫向縱紋必須在毛板上統(tǒng)一);